પ્રિસિઝન સર્વો ડીસી મોટર 46S/185-8A
સર્વો ડીસી મોટરની મૂળભૂત વિશેષતાઓ: (અન્ય મોડલ્સ, પ્રદર્શન કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે)
1.રેટેડ વોલ્ટેજ: | ડીસી 7.4 વી | 5.રેટેડ ઝડપ: | ≥ 2600 આરપીએમ |
2.ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ શ્રેણી: | ડીસી 7.4V-13V | 6.પ્રવાહ અવરોધિત કરવું: | ≤2.5A |
3.રેટેડ પાવર: | 25W | 7. વર્તમાન લોડ કરો: | ≥1A |
4. પરિભ્રમણ દિશા: | CW આઉટપુટ શાફ્ટ ઉપર છે | 8. શાફ્ટ ક્લિયરન્સ: | ≤1.0 મીમી |
ઉત્પાદન દેખાવ ડાયાગ્રામ
સમાપ્તિ-સમય
ઉત્પાદનની તારીખથી, ઉત્પાદનનો સલામત ઉપયોગ સમયગાળો 10 વર્ષ છે, અને સતત કામ કરવાનો સમય ≥ 2000 કલાક છે.
ઉત્પાદન સુવિધાઓ
1.કોમ્પેક્ટ, સ્પેસ-સેવિંગ ડિઝાઇન;
2.બોલ બેરિંગ માળખું;
3.બ્રશની લાંબી સેવા જીવન;
4. બ્રશની બાહ્ય ઍક્સેસ મોટર લાઇફને આગળ વધારવા માટે સરળ રિપ્લેસમેન્ટની મંજૂરી આપે છે;
5.ઉચ્ચ પ્રારંભિક ટોર્ક;
6. ઝડપથી રોકવા માટે ગતિશીલ બ્રેકિંગ;
7.ઉલટાવી શકાય તેવું પરિભ્રમણ;
8. સરળ બે-વાયર જોડાણ;
9.Class F ઇન્સ્યુલેશન, ઉચ્ચ તાપમાન વેલ્ડીંગ કોમ્યુટેટર.
10.ઉચ્ચ પ્રદર્શન, ઊંચી કિંમત કામગીરી અને ઓછી દખલગીરી.
અરજીઓ
તે સ્માર્ટ હોમ, ચોકસાઇવાળા તબીબી ઉપકરણો, ઓટોમોબાઇલ ડ્રાઇવ, કન્ઝ્યુમર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ઉત્પાદનો, મસાજ અને આરોગ્ય સંભાળ સાધનો, વ્યક્તિગત સંભાળ સાધનો, બુદ્ધિશાળી રોબોટ ટ્રાન્સમિશન, ઔદ્યોગિક ઓટોમેશન, સ્વચાલિત યાંત્રિક સાધનો, ડિજિટલ ઉત્પાદનો વગેરે ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
કામગીરીનું ચિત્રણ



સર્વો સિસ્ટમ: તે એક ઓટોમેટિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ છે જે ઇનપુટ લક્ષ્ય (અથવા આપેલ મૂલ્ય) માં કોઈપણ ફેરફારને અનુસરવા માટે ઑબ્જેક્ટની સ્થિતિ, અભિગમ અને સ્થિતિ જેવી આઉટપુટ નિયંત્રિત માત્રાને સક્ષમ કરે છે. સર્વોનું મુખ્ય કાર્ય કંટ્રોલ કમાન્ડની જરૂરિયાતો અનુસાર પાવરને એમ્પ્લીફાય, રૂપાંતરિત અને નિયમન કરવાનું છે, જેથી ડ્રાઇવ ઉપકરણ દ્વારા ટોર્ક, સ્પીડ અને પોઝિશન આઉટપુટને ખૂબ જ લવચીક અને સગવડતાપૂર્વક નિયંત્રિત કરી શકાય.
તેના "સર્વો" પ્રદર્શનને કારણે, તેને સર્વો મોટર નામ આપવામાં આવ્યું છે. તેનું કાર્ય ઇનપુટ વોલ્ટેજ કંટ્રોલ સિગ્નલને આઉટપુટ કોણીય ડિસ્પ્લેસમેન્ટમાં કન્વર્ટ કરવાનું છે અને કંટ્રોલ ઑબ્જેક્ટને ચલાવવા માટે શાફ્ટ પર કોણીય વેગ છે.
ડીસી સર્વો મોટરનો સિદ્ધાંત
ડીસી સર્વો મોટરનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત મૂળભૂત રીતે સામાન્ય ડીસી મોટરની જેમ જ છે. સર્વો મોટરને ફેરવવા માટે આર્મેચર એરફ્લો અને એર ગેપ મેગ્નેટિક ફ્લક્સની ક્રિયા દ્વારા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ટોર્ક જનરેટ થાય છે. સામાન્ય રીતે, ઉત્તેજના વોલ્ટેજને સ્થિર રાખીને વોલ્ટેજ બદલીને ઝડપ બદલવા માટે આર્મેચર કંટ્રોલ પદ્ધતિનો ઉપયોગ થાય છે. વોલ્ટેજ જેટલું નાનું હોય છે, તેટલી ઝડપ ઓછી થાય છે અને જ્યારે વોલ્ટેજ શૂન્ય હોય છે, ત્યારે તે ફરવાનું બંધ કરે છે. કારણ કે જ્યારે વોલ્ટેજ શૂન્ય હોય છે, ત્યારે વર્તમાન પણ શૂન્ય હોય છે, તેથી મોટર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ટોર્ક ઉત્પન્ન કરશે નહીં, ન તો તે સ્વ-રોટેશનની ઘટના દેખાશે.